パリ
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フランスのエマニュエル・マクロン大統領は、月曜日に上級閣僚との危機会議を招集し、 壊滅的な打撃 燃料ポンプの 乾く.
CNN系列のBFMTVによると、マクロン大統領は月曜日、抗議行動を「できるだけ早く」解決したいという願望を表明し、解決策を見つけるために「全力を尽くす」ことを約束した.
フランスのエネルギー相、アグネス・パニエ・リュナシェ氏によると、政府は、リヨン近郊のフェザンにある 2 つの燃料貯蔵所のストライキ参加者に対し、月曜日に数時間勤務に戻るか、刑事責任を問われるよう命じた。
リヨンは国内で最悪の被害を受けた地域の 1 つで、日曜日にはガソリンスタンドの 40% 近くで少なくとも 1 つの燃料が不足しています。 他の場所では、 ガソリンスタンドの約3分の1 フランスのエリザベート・ボルヌ首相によると、少なくとも1つの燃料が不足しており、今週は状況が悪化すると予想されています。
ここ数週間で2回目 エクソンモービルとトータルエナジーズが所有する製油所での数週間にわたるストライキに直面して、フランス政府が不可欠なスタッフを徴用するという異例の措置を講じたことで、数千のガソリンスタンドへの供給が中断されました。
エクソンモービルの労働者は、給与交渉の後、先週後半にフランス南部のフォスシュルメール製油所とデポの封鎖を終了することに同意したが、トータルエナジーズ製油所ではストライキが続いている。
フランス最大の組合の 1 つである CGT は、TotalEnergies と他の 2 つの組合 CFE-CGC および CFDT との間で合意された賃金協定の条件を受け入れることを拒否しました。 この契約には、2023 年の 7% の昇給と、全従業員への 1 か月分の給与に相当するボーナスが含まれています。 CGT は 10% の賃上げを要求しました。
しかし、フランスのブルーノ・ルメール財務相は、ストライキは「容認できず、違法である」と述べた。 「交渉の時は過ぎた」と彼は付け加えた。
フランス・インターとのインタビューで、CGT の代表であるフィリップ・マルティネス氏は、ラジオ局とのインタビューで、「数千人」の労働者がまだストライキを行っていると主張し、ストライキ労働者を「一握りの労働者」と「数人の労働者」の両方と呼んでいる政府大臣と矛盾しています。インタビューで「百人」。
クレマン・ボーヌ運輸大臣はフランス・インテルに対し、危機から抜け出す唯一の方法はストライキを止めることだと語った。
一方、パリの公共交通網と国内鉄道網の一部で計画されているストライキが実施されれば、通勤者は何日にもわたる旅行の混乱に直面する可能性があります。 ボーヌ氏は、最悪の影響を受けた地域では、火曜日に運行される列車は 2 つに 1 つだけであると述べました。
この争議行為は、ヨーロッパでエネルギー危機を引き起こしたロシアの天然ガス供給の削減の結果、電気料金が急増しているフランスでの生活費の上昇を背景に行われています。 日曜日、危機と「気候変動への不作為」に抗議するために、何千人もの人々がパリ中心部を行進しました。
