中国の重慶に向かっていたスパイスジェット貨物機は、離陸後、気象レーダーが機能していないことにパイロットが気付いたため、コルカタに戻った。
これは、過去18日間でSpiceJet航空機の技術的な誤動作の少なくとも8番目のインシデントです。
「2022年7月5日、スパイスジェットボーイング737貨物機は、コルカタから重慶まで運航する予定でした。離陸後、気象レーダーは気象を表示していませんでした」と予算航空会社の広報担当者は水曜日に語った。
また、7月5日、燃料計の故障により、航空会社のデリー-ドバイ便がカラチに迂回しました。 カンドラ-ムンバイのフライトは、空中でフロントガラスに亀裂が生じた後、インドの金融資本に優先的に着陸しました。
7月2日、ジャバルプルに向かうSpiceJetのフライトは、乗組員が高度約5,000フィートのキャビンで煙を観察した後、デリーに戻りました。
6月24日と6月25日に離陸している間、胴体のドアの警告が2つの別々のSpiceJet飛行機で点灯し、彼らは旅を断念して戻ることを余儀なくされました。
6月19日、スパイスジェットのデリー行きの航空機のエンジンがパトナから離陸した直後に発火しました。 飛行機は数分後に緊急着陸しました。 バードストライクによりエンジンが故障した。
6月19日の別の事件では、ジャバルプル行きのSpiceJetのフライトは、機内の圧力の問題のためにデリーに戻らなければなりませんでした。
航空会社は過去3年間損失を出している。 2018-19年、2019-20年、2020-21年には、それぞれ316億ルピー、934億ルピー、998億ルピーの純損失が発生しました。
