ZIM 統合配送サービス株式会社 (NYSE: ZIM) は本日、年間ガイダンスを大幅に引き上げ、第 2 四半期の予想を上回って投資家を驚かせました。株価はウォール街で 14.32% 上昇して始まり、時価総額は 26 億 2,200 万ドルとなりました。
イスラエルの海運会社は、2024年第2四半期の収益が19億ドルで、2023年の同四半期から47.6％増加したと報告した。今年上半期の収益は35億ドルで、2023年上半期から30.2％増加した。コンテナ1個あたりの平均価格は第2四半期に40％上昇し、1,674ドルとなった。同時に、ZIMの出荷量は四半期に10.7％増加し、952,000コンテナとなった。第2四半期の純利益は3億7,100万ドルで、予想を上回った。一方、2023年第2四半期は純損失が2億1,500万ドルだった。2024年上半期の純利益は4億6,200万ドルだった。
価格の急騰
ZIMのCEO、エリ・グリックマン氏は、輸送費は4倍から5倍に上昇したが、それでもまだコロナ禍中の価格よりは低いと説明。「これらは確かに2023年には見られなかった価格であり、収益性の大幅な上昇に貢献しています。また、今四半期は新造船の導入の結果も見られました。輸送コンテナの記録を達成しました。」と同氏は述べた。
「現在、アジアから米国東海岸へ向かう航海は11週間かかり、イスラエルへの航海も喜望峰を回ってアフリカを一周する必要があるため、同様の期間がかかる。そのため、結果が表れるまでには時間がかかる。フーシ派の脅威によって引き起こされた世界的危機が再び発生し、バブ・エル・マンデブ海峡とスエズ運河の船舶の通行が妨げられているほか、パナマ運河の干ばつが終盤に発生し、そこでボトルネックが発生している。こうした状況に加え、特に米国では、市場における需要が増加している。これにより、供給不足と需要増加により価格が急上昇している。第2四半期の業績は非常に好調で、下半期には収益性がさらに向上すると見込まれている。」
財務結果の変動を緩和する方法はあるのでしょうか?
「海運市場は変動が激しいことで知られています。備えの一環として、私たちは2つのことに投資しました。1つは危機の際にも競争力を与え、潜在的な損失を軽減する46隻の新しい船団、もう1つは新しいコンテナに投資した10億ドルです。」
グリックマン氏は、ZIMの第2四半期のEBITDA利益率は約40％で、報告書を発表した海運会社の中で最も高いと指摘する。その理由の1つは、長期契約の更新が5月初め（毎年の更新日）に行われた際、価格に対する圧力が強まり、競合各社が原価よりも安い価格で契約を結んだのに対し、ZIMは署名を拒否したため、長期契約の35％しか締結せず、残りは価格上昇の恩恵を受けたためだという。
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あなたはリスクを負いました
「我々はリスクとチャンスを取った。妥協には同意しなかった。世界レベルで大口顧客を補助する理由はない」
需要が高まった理由は何ですか?
「これは、新型コロナのパンデミックにより倉庫に大量の在庫が蓄積され、その後『過剰在庫』が発生して企業が在庫を大幅に削減し、金利上昇により在庫を最低限のレベルまで減らしたためだと考えています。現在は棚が空になるのではという懸念があり、再び『過剰在庫』が発生し、大量の注文が出ています。この状態がいつまで続くかはわかりません。」
株価は昨年の安値から３倍以上に上昇した。
「我々は会社の業績に責任があるのであって、株価に責任があるのではない。我々の目標は株主のために最高の結果を生み出すことだ。」
ZIMは四半期利益に対して1億1,200万ドル、1株当たり0.93ドルの配当金を分配する予定。
イスラエルのビジネスニュース、Globes発行 – ja.globes.co.il – 2024年8月19日。
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